|
Но акустика — не единственная причина отказа от гигантских одноразовых ракет, даже таких, как «Сатурн-5». Большая металлоемкость и сложность электронных приборов одноразовых блоков, потребность в огромных количествах топливных компонентов, необходимость иметь зоны отчуждения, т. е. свободные от судо-
* До этого специалисты имели дело только с одним звуковым барьером (возникающим при разгоне летательного аппарата до скорости звука). Этот первый барьер был успешно пройден за счет применения мощных двигателей, использования новых методов расчета и экспериментальной отработки конструкций летательных аппаратов. ** Это. разумеется, не относится к необходимости в любом случае проводить динамические расчеты по выявлению так называемых резонан-сов — совпадений собственных частот колебаний конструкций и частот колебаний вынуждающих сил.
|
||
|

