Но акустика — не единственная причина отказа от гигантских одноразовых ракет, даже таких, как «Сатурн-5». Большая металлоемкость и сложность электронных приборов одноразовых блоков, потребность в огромных количествах топливных компонентов, необходимость иметь зоны отчуждения, т. е. свободные от судо-
* До этого специалисты имели дело только с одним звуковым барьером (возникающим при разгоне летательного аппарата до скорости звука). Этот первый барьер был успешно пройден за счет применения мощных двигателей, использования новых методов расчета и экспериментальной отработки конструкций летательных аппаратов.
** Это. разумеется, не относится к необходимости в любом случае проводить динамические расчеты по выявлению так называемых резонан-сов — совпадений собственных частот колебаний конструкций и частот колебаний вынуждающих сил.
ходства акватории Мирового океана или неиспользуемые территории суши, предназначенные для падения отработавших блоков, уже упомянутые продолжительные перерывы между пусками, невозможность универсального использования таких ракет (невозможность, например, изменения азимутов выведения, масс и конфигураций полезного груза), огромные и используемые с неполной загрузкой производственные площади для их изготовления, сложность технического обслуживания, необходимость иметь большое количество обслуживающего персонала, вынужденного простаивать в периоды между пусками, меньшая, чем для ракет среднего класса, долговечность стартовых сооружений, сложность и стоимость которых к тому же значительно выше, и, как следствие этих факторов, относительно слабый экономический эффект от применения таких ракет и их слабое психологическое «влияние на умы людей» — вот те основные причины, которые побудили американских инженеров отказаться от производства и эксплуатации ракет класса «Сатурн-5». Было также прекращено дальнейшее проектирование одноразовых ракет.
Уже после прекращения работ над сверхгигантскими одноразовыми ракетами-носителями выяснилось еще одно неприятное обстоятельство — их отрицательное воздействие на окружающую среду. Как известно, в земной атмосфере на высотах 20—50 км имеется озонный слой, который предохраняет все живущее на Земле от губительных ультрафиолетовых лучей, посылаемых Солнцем. Сохранение окружающей среды, в том числе и озонного слоя атмосферы — одна из жизненно важных задач человечества.
Проведенные несколькими исследовательскими организациями США, Польши и других стран расчеты показали, что пролет через озонный слой гигантской ракеты типа «Сатурн-5» оставляет в нем заметное «окно», поскольку озон активно взаимодействует с продуктами истечения и его концентрация уменьшается. Появились даже сообщения, что одновременный запуск пятисот ракет «Сатурн-5» полностью уничтожил бы озонный слой Земли, обрекая на вымирание все на ней живущее.
Эти исследования были только началом. Теперь все новые проекты космических ракет и даже высотных самолетов рассмат-
риваются в числе прочих факторов и с позиций воздействия предлагаемой системы на окружающую среду.
Таким образом, оказалось, что масса выводимого гигантской ракетой привычной конструкции полезного груза не может превышать 100—500 т (верхнее значение — за счет некоторого дополнительного снижения эффективности). Выяснилось также, что ракета «Сатурн-5», уже созданная для выведения груза массой около 100 т, нерентабельна и ее пришлось снять с производства.
Вместе с тем развивающаяся космическая техника выдвигает новые требования к ракетам-носителям. Они должны быть рентабельны, удобны и практичны в производстве и эксплуатации, надежны, безопасны, а главное — универсальны. Прогнозы говорят о том, что выводимые на орбиту ИСЗ грузы массой 100 — 500 т — далеко не предел с точки зрения потребностей космонавтики. Что же делать? Может быть, используя положительный опыт в проведении стыковок на орбите, выводить грузы меньшей массы и затем соединять их. Или разработать принципиально новую конструкцию ракеты, которой было бы под силу вывести в космос монолитный груз с более высокой эффективностью, чем делала это ракета «Сатурн-5»?
Принципиально новыми в ракетостроении стали следующие направления: применение ядерной энергии, использование внешних ресурсов и создание универсальных систем.

