Фактически же при выведении на орбиту любой массы совре­менными средствами возникает необходимость попутно разгонять ракетные блоки и находящееся в них топливо. На это и уходит основная доля (примерно 90%) энергии, заключенной в топливе стартующей ракеты.

Естественно, что летательный аппарат, использующий не бор­товые, а только внешние ресурсы массы и энергии, должен быть одноступенчатым и многоразовым, поскольку такой аппарат наи­более эффективен как в эксплуатационном, так и в экономическом отношении. С учетом сделанных выше замечаний получаем, что удельная массовая энергия, необходимая для выведения такого летательного аппарата на орбиту высотой 150 км, выразится чис­лом 3,5107 Дж/ кг.

Подробнее...

 

Естественно, что по аналогии с земными могут использовать­ся атмосферные и другие ресурсы остальных планет Солнечной системы, Солнца, межпланетного и межзвездного пространства.

Все эти проекты и реализованные системы объединяет одна общая особенность — они предполагают использование внешних ресурсов в дополнение к бортовым ресурсам массы и энергии. Использование внешних ресурсов наряду с бортовыми массово-энергетическими ресурсами можно назвать первым этапом увели­чения эффективности космических тяговых систем.

Подробнее...

 

Подъем аэростата в атмосфере Земли или удержание дири­жабля в равновесии — типичный пример использования внешних ресурсов. В данном случае атмосфера Земли играет роль преобра­зователя градиента земного гравитационного поля в вертикальный градиент атмосферного давления. Иначе говоря, используется энергия гравитационного поля Земли.

К внешним, т. е. не запасаемым на борту летательного аппа­рата ресурсам, можно отнести электростатическое и магнитное по­ля Земли, различные виды энергии атмосферы (механическую, тепловую, химическую и т. п.), энергию солнечного излучения, а также термоядерную энергию, которая потенциально сосредоточе­на во влаге, содержащейся в земной атмосфере.

Подробнее...